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于德斌表示，筹备工作启动以来，住宿、餐饮等经营领域工作按照“三竞域、一标准”早、快、细、严推进。面对依然严峻复杂的疫情防控形势，我们不仅严格落实疫情防控要求，按照“简单、安全、精”的要求体现疫情防控的“严谨”，同时服务质量，在收集运动员委员会等利益相关方代表的意见后，尊重并满足不同国家和地区、不同宗教信仰和民族习俗的需求，提供中西亚多种美食。为利益相关方打造合理比例的“冬奥菜单”，走访赛事场馆餐饮服务商涉奥餐饮场所，指导16个场所、12家企业仓储、加工、运输、服务，进一步推动拉动环节标准化管理，加强服务菜单、肉类、食品等蔬菜成分比例和餐具质量控制。
乌德宾说，“他们说很难与别人达成一致，提供餐饮服务也不容易，但它一定是一个能留下记忆的文化符号。”
交通服务设施一应俱全。
北京冬奥会交通服务设施目前已到位。冬奥专用道的建设和标志安装工作已接近完成。3个路段16个交通站点已全部竣工，车辆正在交付中。完成除冰、道路救援、缓解拥堵等应急保障预案，并进行相应的测试演练。
北京冬奥会交通部副部长赵同安表示，在介绍北京冬奥会交通服务时，交通业务板块运行时间为2022年1月21日至3月16日，即14天。我们将在冬残奥会开幕前55天、冬残奥会闭幕后3天内，为运动员、报名人员、员工等8家单位提供安全、顺畅的交通服务。同时，针对提前访华人员的部分交通服务也将于1月4日起开始。
北京冬奥会和冬残奥会交通服务具有运输距离长、山地场馆坡度陡、重大赛事集中等特点，针对这些特点，北京冬奥组委近期加快建立了交通运输服务中心。组委会，有。北京冬奥交通保障指挥调度中心实现冬奥组委与主办城市政府之间的一体化交通调度指挥。与此同时，运输队目前已经人员齐备。我们拥有4类运输团队，包括33个赛事现场运输团队、11个运输服务团队、16个车站运维团队、4个高铁服务保障团队，并正在通过系统的人力资源培训付诸实践。我们正在结合测试赛进行练习。
此外，冬奥需的4090辆汽车融资已完成。这些车辆遵循山区场使用氢气、平原场使用电力和天然气的原则，其中客车全部使用可再生能源。同时，主办城市政府准备了充足的服务保障车辆，满足所有冬奥参赛人员的交通需求。
赵同安还表示，京张高铁冬奥列车时刻表、务方案、列车运行方案正在敲定和完善中。高铁运输设置专用车厢、进出站专用通道和专用候车区，供闭环管理人员使用。同时，所有封闭管理车辆的驾驶员座位进行物理隔离，封闭管理班车的乘车人数不超过50人。
《光明日报》
